Over We-all-wheel

We-all-wheel is een platform voor innovatieve elektrische vervoersmiddelen. In steden zie je steeds meer lichte elektrische vervoersmiddelen (LEV); met elektrische steps of driewielers, segways, monowheels en mini-scooters gaat het drukke stadsverkeer weer stromen. Vervanging van groot, zwaar en met uitstoot door klein, licht en elektrisch ontstaat ruimte voor woningen en groen. Daarnaast stimuleert We-all-wheel innovatie en differentiëring van vervoersmiddelen, vanuit het besef dat mee blijven doen aan de maatschappij vraagt om passende vervoersmiddelen, slimme digitale ondersteuning en toepassen van nieuwe inzichten op inrichting van de openbare ruimte.

We vergelijken LEV, we dagen steden uit om de 'first & last mile' te verbeteren en we delen ervaringen over (verkeers-)veiligheid met fabrikanten en overheden, zodat regelgeving daarop beter aansluit. Bouw met ons mee aan deze community. Heb je een leuke film, organiseer je een evenement of gebruik je LEV, deel je ervaringen voor een schone en stille stad vol beweging en fun.

Nu in het nieuws ...

OPINIE

'De e-step is uitgegroeid tot symbool van individueel vervoer in de deeleconomie.'

Lees verder in white paper Transitie met LEV van LEV-Kenniscentrum.

Inductieladen: het nieuwe parkeren

Inductieladen neemt een vlucht en kan gesleep met batterijen voor deelscooters en deelfietsen verminderen. Nu worden auto's of cargobikes ingezet om de batterijen van E-scooters en E-bikes te verwisselen. Met inductieladen, bijv. verwerkt in stoeptegels, kunnen elektrische vervoermiddelen worden opgeladen als ze geparkeerd staan. Dit betekent minder stadsverkeer en minder uitstoot en geluid, en een bijdrage aan een leefbare stad.

Inmiddels zijn er in Nederland al een enkele oplaadtegels en dit zal de komende jaren toenemen. Niet alleen voor micromobiliteit, ook elektrische auto's zullen in de toekomst via grote inductietegels in het wegdek worden opgeladen. In hun technasium-meesterproef hebben leerlingen van het Christelijk Lyceum Delft in opdracht van We-all-wheel, Tiler en Bolt de mogelijkheden voor een deelstep onderzocht. Ze ontwierpen een prototype van een stabiele standaard voor een deelstep die moeiteloos communiceert met een oplaadtegel. Lees meer hierover in het eindrapport.