Over We-all-wheel

We-all-wheel is een platform voor innovotieve elektrische vervoersmiddelen: Iwheels. In steden zie je steeds meer lichte elektrische vervoersmiddelen (LEV); met elektrische steps of driewielers, segways, monowheels en mini-scooters gaat het drukke stadsverkeer weer stromen.

We vergelijken Iwheels, we dagen steden uit om de 'first & last mile' te verbeteren en we delen ervaringen over (verkeers-)veiligheid met fabrikanten en overheden, zodat regelgeving daarop beter aansluit. Bouw met ons mee aan deze community. Heb je een leuke film, organiseer je een evenement of gebruik je een Iwheel, deel je ervaringen voor een schone en stille stad vol beweging en fun.

Nu in het nieuws ...

BRUG ERUIT, HUB ERIN

Doorstroming is essentieel voor een vitale stad. Voor Dordrecht is de A3 een belangrijke verkeersader. Dagelijks rijden zo’n 70.000 vervoersmiddelen de N3 en de Wantijbrug over. De Wantijbrug moet met spoed worden gerepareerd en afgesloten voor gemotoriseerde verkeer gedurende de werkzaamheden van 10 weken. Hoe kun je op zo’n korte termijn op dit drukke traject de overlast en de files beperken ? Een van de oplossingen is het neerzetten van hubs, waar je de auto kunt parkeren en kunt overstappen op fiets, E-bike of een andere LEV (lichte elektrische voertuigen). Op vijf strategische plekken heeft de Future Mobility Network hubs neergezet. Voor mensen aan de andere kant van de brug moeten zijn, kan dit een oplossing zijn.

Hubs kunnen op verschillende manieren worden uitgebreid of van meer luxe worden voorzien. Voor deze korte periode is gekozen voor een snelle, goedkope en robuuste oplossing: zeecontainers waarin fietsoplaadpunten zijn aangebracht. De gemeente Papendrecht stelde fietsenrekken, die in de winter niet worden gebruikt, ter beschikking. De (tweedehands) fietsen en E-bikes zijn voorzien van een slim slot. Voor hubs die langer of intensiever gebruikt gaan worden zijn luxere hubs met E-scooters, overkapte LEV zoals de Biro, en andere vormen van transport zoals E-step en cargobikes mogelijk. Ook kan gekozen worden voor maatwerkcontainers met integrale fietsenrekken en oplaadpunten. Stroomvoorziening is cruciaal als wordt gekozen voor elektrische vervoersmiddelen. De meest eenvoudige vorm is aftappen van elektriciteit vanuit de omgeving. Als dat niet mogelijk is kunnen (milieuvriendelijke) aggregaten een oplossing zijn.

Beetje dromen en we zien Rijkswaterstaat aan de weg werken en E-steps vrolijk langs de wegwerkzaamheden zoeven om daarna door een zonnepaneel opgeladen te worden. De brug is per 19 januari gesloten. Mensen gaan de weg naar de hubs door de goede voorlichting steeds makkelijker vinden. De fietsen rijden goed. Binnenkort zullen we meer resultaten delen.