Iwheels op het spoor

 

 

Op drukke spoortrajecten verschijnen - naast de vertrouwde vouwfietsen - steeds vaker innovatieve elektrische vervoersmiddelen, zoals monowheels, opvouwbare mini-scooters en E-stepjes. Wat maakt dat 'trendsetters' hun Iwheel meenemen in de trein ? We troffen er vier in de spitstrein tussen Den Haag en Rotterdam.

 

In Rijswijk stapt een forens in en zet zijn Iwheel tussen de banken. 'De OV-fiets gaat aan zijn succes ten onder. Geregeld zijn 's ochtends na negen uur alle OV-fietsen al uitgegeven en moet ik alsnog een bus uitzoeken. Ik neem nu vaak mijn Stigo bike mee, makkelijk opvouwbaar en ik rij er vanaf het station zo naar mijn afspraak.'

 

In Delft vragen we een hippe reiziger met een step. 'Ik gebruikte eerder een vouwfiets, maar hoe vaak ik niet kettingsmeer op mijn broek had. Met m'n nieuwe elektrische step heb ik dat gedoe niet meer, en steppen is nog leuk ook.'

 

In Delft Zuid zien we weer een Stigo bike. 'Ik fiets meer dan een kwartier naar het station. Met lekker voorjaarsweer zat ik in de trein nog na te zweten; met de Stigo bike kom ik nu fris aan.'

 

Een easy reiziger rijdt in Schiedam het perron op met een monowheel. We vragen of hij die vaak gebruikt. 'Wil je effe proberen ... ? Dan snap je wel waarom ik nooit zonder monowheel weg ga.'

 

'Of het geen gedoe en gesjouw is met zo'n Iwheel in een drukke trein ?' Alle vier vertellen ze dat er altijd wel een plekje voor hun Iwheel vinden onder of achter de stoelen of naast het trapje.

 

Op het perron kijken andere reizigers nieuwsgierig naar de Iwheels, maar niemand durft te vragen: "mag ik ff'.